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Valdelsa.net - Testata giornalistica on-line registrata presso il Tribunale di Siena il 15/02/2005 al n° 252. Registro della Stampa del Tribunale di Siena n° 1-2005 - Dir. Resp.: Federico Bertolucci
23-06-2008 POGGIBONSI | Modifiche al via per la sosta e l'accesso al centro storico. A partire dal 14 luglio saranno in vigore nuove norme nella Zona a Traffico Limitato e saranno attivati i parcometri in alcune vie del centro. L'intera riorganizzazione, prevista nel Piano Urbano del Traffico, è stata illustrata dal vicesindaco Franco Burresi e dal comandante della Polizia Municipale Valentina Pappalardo.
"Questa scelta - ha spiegato Burresi - rientra in un progetto più vasto di valorizzazione dell'intera città che deve essere sempre più vivibile, con meno auto in centro e più a misura di persona. Progetto ambizioso questo in quanto le auto sono sempre di più e anche la nostra città è sempre più attrattiva". "Prima - ha spiegato Pappalardo - di attivare il provvedimento è stato avviato il potenziamento del trasporto pubblico locale e sono state effettuate numerose valutazioni per andare incontro alle esigenze delle diverse categorie di persone".
La sosta
Uno dei punti cardine del provvedimento è l'introduzione della sosta a pagamento in alcune strade cittadine in modo da limitare l'uso prolungato dei parcheggi in centro. "L'obiettivo - ha spiegato Burresi - in questo caso è dare la reale possibilità, a chi vuole restare poco, di trovare posto facilmente mentre per le soste prolungate sono a disposizione parcheggi gratuiti a ridosso del centro. In questo modo si favorisce il ricambio". Sono tredici le aree gratuite dove è possibile lasciare l'auto, per circa 1100 posti complessivamente: 200 posti a piazzale Michelangelo, 99 in via dei Cipressi, 38 in via San Gimignano, 37 all'ex ospedale Burresi, 120 in via Volta, 47 in via Dante, 100 nel piazzale adiacente la stazione, 160 al Vallone (compresa la parte sterrata), 57 in via Santa Caterina/via Fortezza Medicea, 89 in via della Libertà/via Quadrata, 193 nella zona di via Galilei/viale Marconi/via Fiume/piazza Indipendenza. A queste aree si aggiungono quelle di prossima realizzazione come nel Vallone dove è in corso l'ampliamento (altri cento posti), nel parco merci della stazione (150 posti), in via Pisana nella zona ex Lucita (60 posti) e lungo il tracciato ferroviario in via Carducci (30 posti). Nel centro invece è stata istituita un'area a pagamento, la cosiddetta Zona a sosta controllata (Zcs) dove la sosta sarà regolata da parcometri e che si divide in due settori, la zona Verde (via XX Settembre, viale Garibaldi, via Camaldo, via San Gimignano da via Piave a piazza Matteotti, via Borgo Marturi, piazza Don Minzoni e via Grandi) e la zona Rossa (largo Gramsci, via Trento, piazza Berlinguer, il piazzale adiacente a via Trento, piazza Mazzini, via Goito, via Senese da via Trento a Vallepiatta, via Montenero, via Sardelli e via Castelfidardo).
Costo e Parchimetri
I parcometri saranno in funzione tutti i giorni lavorativi dalle 8 alle 20. Quindi la sosta sarà gratuita dopo le 20 e in tutti i giorni festivi. Sosta gratuita anche nei primi quindici minuti mentre per le successive 2 ore avrà un costo orario di 0,75 euro (0,40 euro per 30 minuti), la terza ora costerà 1 euro e la quarta 1,50 euro. La sosta massima consentita sarà di 4 ore e saranno a disposizione ticket prepagati e tessere magnetiche per esercizi commerciali e pubblici. Per i residenti. Chi abita nella zona a sosta controllata avrà diritto ad un permesso gratuito per la sosta, mentre per la seconda auto sarà possibile fare un abbonamento annuale o semestrale (180 euro annuale). Una ulteriore possibilità offerta è quella del parcheggio multipiano della stazione che sarà articolato su tre diverse aree. Il piano terreno con sosta gratuita regolamentata con disco orario per un massimo di 90 minuti, il primo piano ed il secondo che saranno a disposizione per ottanta abbonamenti annuali numerati, assegnati tramite bando specifico.
Il centro storico e la Zona a traffico limitato
Altro elemento del provvedimento è relativo alla Zona a traffico limitato che si divide in due aree, un'Area Pedonale Urbana (Apu) ed una Zona a Traffico Limitato (Ztl). La suddivisione è fatta in base ai criteri e agli orari di accesso consentiti. Mentre l'Apu prevede un divieto di transito e sosta permanente, nella Ztl il transito e la sosta sono limitati a particolari categorie di soggetti o veicoli autorizzati. La Ztl si distingue a sua volta in due zone, nella prima il divieto di transito è permanente, nell'altra dalle 14 alle 20. Nelle due zone dove il traffico non è consentito sono state previste autorizzazioni per i residenti e domiciliati, ma anche per medici, per le attività produttive ed artigianali e per altre categorie di utenti.
"Vista - ha concluso Burresi - l'importanza e la complessità dell'intera manovra abbiamo predisposto una brochure con tutti i dettagli sulle modifiche e tutte le possibilità offerte, che sarà inviata alle famiglie a partire da lunedì prossimo". Per tutte le informazioni necessarie al rilascio dei permessi di transito o per gli abbonamenti ai parcheggi sarà possibile contattare il Comune di Poggibonsi all'ufficio di Polizia Municipale: 0577 98651/986530 o l'Ufficio Relazioni col Pubblico al numero 0577 986203.
10/07/2008, ? inviato da Incerto
Anche a me sembra un bel casino. Che ne pensate della proposta di Forza Italia di ricorrere al tar? Sarebbe possibile vincere? non ci capisco molto...
05/07/2008, Nuovi parcheggi a pagamento nel centro inviato da Mauro Fornai
Trovo il nuovo ordinamento dei parcheggi a pagamento concettualmente sbagliato, risiedo in Via Trieste ormai da 26 anni e posso dire che le scelte operate nel tempo dalle varie amministrazioni comunali hanno avuto il solo risultato di peggiorare la qualità della vita dei cittadini. Questo provvedimento arriva a penalizzare ulteriormente i residenti che dovranno pagare altri soldi per sostare vicino a casa propria (Compreso il costo dei nuovi permessi) in una situazione come quella attuale in cui le famiglie sono stremate dall'aumento del costo della vita inoltre, faranno partire questa scellerata iniziativa prima di avere ultimato il parcheggio del Vallone e quello alla vecchia stazione. I disastri sulla viabilità causati in tutto il paese da questa amministrazione sono sotto gli occhi di tutti, le scelte fatte negli anni di accalcare un'enorme massa di popolazione (Oltre 450 abitanti/Kmq) in una superficie di territorio esigua per favorire gli interessi dei proprietari delle ex aree idustriali stanno dando sempre più i loro frutti, la risposta del comune è appunto quella di creare ulteriori disagi e nuovi costi per i cittadini. Secondo me è l'ora di mandarli a casa.
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