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Due Mari, Corridoio Tirrenico, interporto di Arezzo, treni locali e interregionali: ecco le priorità per il trasporto in Toscana

15-10-2008 TRASPORTI TOSCANA | Dare una soluzione all'ormai annoso deficit infrastrutturale viario e ferroviario della Toscana meridionale, puntando principalmente su Due Mari, Corridoio Tirrenico, interporto di Arezzo e sul potenziamento del trasporto ferroviario locale e interregionale. E' quanto chiede una mozione approvata all'unanimità dal Consiglio regionale della Toscana.

Il testo impegna la Giunta regionale a:
- rappresentare con urgenza al Governo la necessità di un chiarimento sull'effettiva sussistenza dei finanziamenti per l'adeguamento della E78 Grosseto-Fano, la Due Mari, chiedendo in particolare che la copertura totale dell'opera sia inserita nel bilancio del 2009
- di riattivare ogni iniziativa utile per l'effettivo avanzamento delle procedure per la realizzazione del Corridoio Tirrenico
di potenziare l'attività di sostegno allo sviluppo del sistema interportuale toscano, valutando l'opportunità di un intervento diretto nel processo di consolidamento dell'interporto di Arezzo, infrastruttura funzionale alla mobilità delle merci per tutta la Toscana centro-meridionale

Sul fronte del trasporto ferroviario, la Giunta dovrà agire in particolare sui controlli e sull'attività di indirizzo nei confronti di Trenitalia per ottenere un servizio efficiente, "anche sotto il profilo della pulizia e del funzionamento dei vettori utlizzati"; dovrà tenere informato il Consiglio sull'attività svolta da Trenitalia con il materiale rotabile acquisito con il contributo economico della Regione, in particolare riguardo alla manutenzione ordinaria e straordinaria di carrozze e motrici; dovrà infine verificare la disponibilità delle Regioni confinanti, Emilia Romagna, Umbria e Lazio, a "sviluppare accordi congiunti con Trenitalia per l'attivazione di un servizio di trasporto ferroviario interregionale di interesse locale sostitutivo (per cadenzamento, collegamenti, durata dei tragitti) di quello svolto nel recente passato mediante Intercity".

La mozione inoltre invita la Giunta a informare il Consiglio sullo stato di attuazione del Piano regionale della mobilità e della logistica, a monitorare il funzionamento del trasporto ferroviario a lunga percorrenza che interessa la Toscana meridionale, e a promuovere un accordo con Trenitalia per una "moratoria" della riduzione dei servizi a lunga percorrenza di interesse locale, per almeno due anni a partire dall'entrata in funzione dell'Alta velocità.

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