12-08-2010 TIRRENIA STATO DI INSOLVENZA | Il tribunale di Roma ha dichiarato lo stato di insolvenza per la Tirrenia, la compagnia di navigazione controllata da Fintecna, una società pubblica del Ministero del Tesoro. Per lo storico marchio si aprirà così la procedura di amministrazione straordinaria che, come si legge in un comunicato "potrà sfociare nella riattivazione del percorso di privatizzazione della compagnia pubblica sotto il controllo e la tutela dei giudici delle procedure concorsuali".
La Tirrenia era stata a un passo dalla privatizzazione con il passaggio delle quote di Fintecna a Mediterranea holding, una cordata che il 37% alla Regione Sicilia, il 30,5% alla Ttt Lines dell'armatore greco Alexis Tomasos, e il 18,5% al gruppo Lauro. Ma al momento della firma la cessione è saltata, adesso si attendono nuovi sviluppi.
La Tirrenia è una delle società storiche nella navigazione nazionale. Nata nel 1936 dall'integrazione delle flotte della Compagnia Italiana Transatlantica e della Società Florio e poi dalla Compagnia Sarda di Navigazione e della Società Adriatica, ha visto uno sviluppo vertiginoso fino agli anni '90.
Oggi, Tirrenia e Siremar, con una flotta di 44 navi, garantiscono i collegamenti tra l'Italia continentale e le isole maggiori e tra la Sicilia e le sue isole minori, durante l'intero arco dell'anno. Sul Tirreno, è impiegata una flotta composta in gran parte dai nuovi supertraghetti veloci da 30 nodi. La flotta della Divisione Adriatica di Tirrenia effettua i collegamenti con l'Albania e con le isole Tremiti. Infine vengono gestite un consistente numero di unità "tutto-merci".
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