«Ad aver causato gli ingorghi a Poggibonsi e che fa si che non si riesca a viaggiare e a sviluppare il turismo, la cultura e il commercio nel centro, è derivato da questa ferita». Per De Santi, che ha ripreso un'idea dell'architetto Luca Bozzolini, riaprire il sottopasso alle auto è possibile. «Chi racconta che non sia possibile riaprirlo, mente. Lo si può fare e possiamo risolvere il problema della viabilità a Poggibonsi. Prevediamo la riapertura del sottopasso che da viale Marconi porti in centro e faccia sviluppare il turismo e il commercio. Sarà un'opera non invasiva, e soprattutto è un'opera possibile, che può essere fatta e che deve essere fatta»
Dal sopralluogo effettuato questa mattina, necessario per verificare il rispetto del cronoprogramma a suo tempo stabilito, è emerso che i lavori procedono speditamente e, almeno fino a questo momento, senza intoppi. Sull'asse principale del lotto V il tratto tra Molin Nuovo e Dogana è quasi completato: mancano solo alcune opere di finitura accessorie e la segnaletica orizzontale e verticale. Per quello tra Molin Nuovo alla rotatoria di Brusciana è in corso la realizzazione del pacchetto stradale
«La viabilità è uno dei grandi temi che la nostra Lista Civica ha inserito nel suo programma elettorale - fa sapere la lista civica con una nota stampa -, insieme a lavoro e sicurezza, tema sui cui vogliamo aprire un confronto con le altre realtà politiche comunali. Durante le Feste Natalizie abbiamo assistito ad un peggioramento del traffico in città, code e macchine ferme in quasi tutte le strade principali della città»
«Qualche settimana fa - ha detto Buti - abbiamo chiesto al sindaco di avere aggiornamenti dalla Provincia in merito ai lavori di ripristino del ponte sulla strada provinciale colligiana, che stanno creando molti disagi al traffico nella zona di Pian del Casone e di Castellina Scalo, dove viene deviata buona parte della circolazione. La Provincia ha deciso di procedere con il rifacimento del ponte, dal momento che la soluzione del bypass, presa in esame in un primo momento, è stata scartata perché onerosa e difficile da mettere in pratica»
L'intervento ha contato su una spesa complessiva di 480mila euro, di cui 300mila euro sono stati stanziati dalla Regione Toscana nell'ambito delle azioni per la sicurezza stradale e 180mila euro con risorse proprie del Comune di Monteriggioni. Il taglio del nastro ha visto la partecipazione di Vincenzo Ceccarelli, assessore alle infrastrutture della Regione Toscana, insieme a Raffaella Senesi, sindaco di Monteriggioni e ad alcuni assessori e consiglieri comunali»
«Il gruppo di lavoro ha valutato che vada ripensata la soluzione di Largo Gramsci. Attualmente non soltanto blocca le auto, ma rende anche difficoltosa la fruibilità pedonale così come quella dei disabili», ha commentato Fabio Ceccherini. «Non rendere carrabile il sottopasso di Largo Gramsci - aggiunge - ha scaricato tutta la mobilità verso largo Campidoglio e allo stesso tempo ha ridotto la possibilità di accesso al centro storico»
«L'obiettivo che è emerso dagli incontri fatti con coi cittadini e con le associazioni è duplice - ha ricordato ieri sera in apertura il sindaco Giacomo Cucini - da un lato rendere il centro urbano una grande area confortevole e sicura per chi si muove a piedi ed in bici, dall'altro agevolare chi vi si reca in auto per utilizzare i servizi lì presenti o per necessità. Ma se vogliamo ottenere questo duplice obiettivo non si può fare altro che lavorare per incentivare al minore uso dell’auto in favore di mezzi ciclabili e pedonali»
La decisione è stata assunta a tutela della popolazione e della regolare viabilità, dal momento che i continui transiti di mezzi ingombranti costituiscono un pericolo per la sicurezza della circolazione e dei pedoni, viste le ridotte dimensioni della viabilità centrale del borgo di Ulignano ed anche in considerazione della presenza di molti accessi privati, abitazioni, negozi e giardini pubblici che si affacciano direttamente sulla strada principale
Il Comune di Barberino Val d'Elsa si prepara ad inaugurare la nuova rotatoria lungo la strada regionale SR2 Cassia, realizzata con i finanziamenti della Regione Toscana e della Città Metropolitana per un investimento complessivo pari a 572mila euro. Attraverso l’Unione comunale del Chianti fiorentino il Comune di Barberino ha partecipato alla realizzazione dell’intervento con la direzione dei lavori
Aggiudicati in via definitiva anche i lavori per l'impianto di sollevamento di Madonna della Tosse ed iniziata la realizzazione della rotatoria di Dogana (di raccordo con il IV lotto, che da Dogana va fino alla sp Volterrana - in località Casenuove - nel comune di Gambassi Terme). Infine è quasi ultimata la progettazione per il completamento del lotto IV, con gara di appalto prima della prossima estate
